Հայաստանը փորձում է իր որոշումների համար պատասխանատվությունը բարդել ՀԱՊԿ-ի վրա. Պանկին Ավինյանի ու ՔՊ-ի «նվերը» մարզերի ուսանողներին … Եթե քպ-ները վստահ են իրենց պնդումների ճշմարտացիությանը, ապա թող հրապարակեն փաստերը
Ալիևն ու Էրդողանը Շուշիում մեսիջ ուղարկեցին բոլոր «թշնամիներին», որ իրենց դաշինքն ամուր է Ի՞նչ տեղի ունեցավ 2020 թվականի նոյեմբերի 9-ին, ի՞նչ է սպասվում և ի՞նչ է պետք անել. Անդրանիկ Թևանյան Քաղաքացիները Եռաբլուրում են` հարգանքի տուրք մատուցելու հայրենիքը պաշտպանածների հիշատակին ՊԵՏՈՒԹՅՈՒՆ-ԿԱԼԱՆԱՎԱՅՐ Ընդդիմության ներկայացուցիչների համատեղ ճեպազրույցը Գեբելսյան քարոզչության առաջամարտիկները չեն հանձնվում՝ ստել, ստել մինչև վերջ Հարձակման է ենթարկվել Oragir.News-ի գլխավոր խմբագիր Գևորգ Էմին-Տերյանը TRIPP-ի տեխնիկական մշակման աշխատանքները մեկնարկել են Երևան քաղաքի կառավարումը ձախողված է․ մեծ բեռ՝ ուսանողների համար Ինչպիսի՜ անակնկալ, սենսացիա՜... ՔՊ-ական Վլադիրմիր Վարդանյանը ՍԴ նախագահ է ընտրվել Պատերազմ Արցախում
Արտակ Զաքարյան. Ադրբեջանի հետ կնքվելիք ցանկացած փաստաթուղթ ունենալու է «նոյեմբերի 9-ի հայտարարության» ճակատագիրը Այս գիշեր ջերմաստիճանը կտրուկ կնվազի ՌԴ ԱԳՆ-ն խորհուրդ է տալիս Հայաստանին հանրաքվե անցկացնել նախքան ԵՄ-ին անդամակցության հայտ ներկայացնելը Վաղ առավոտից մահվան ելքով երկու վրաերթ Երևանում և Արագածոտնի մարզում Խոշոր ավտովթար՝ Լոռու մարզում․ Բախվել են «Ford Transit»-ը և «Audi»-, կան վիրավորներ Ալիևն ու Էրդողանը Շուշիում մեսիջ ուղարկեցին բոլոր «թշնամիներին», որ իրենց դաշինքն ամուր է Կրկին ձախողել են. 650 մլն դոլարի կապիտալ ծախս մնացել է թղթի վրա Հայաստանը փորձում է իր որոշումների համար պատասխանատվությունը բարդել ՀԱՊԿ-ի վրա. Պանկին Եկեղեցու դեմ հանդես եկող իշխանությունները փորձում են մեկուսացնել Կաթողիկոսին․ Եզրաս արքեպիսկոպոս Երևանում սկսում ենք իրազեկման արշավները. Նարեկ Կարապետյան Ի՞նչ տեղի ունեցավ 2020 թվականի նոյեմբերի 9-ին, ի՞նչ է սպասվում և ի՞նչ է պետք անել. Անդրանիկ Թևանյան Քաղաքացիները Եռաբլուրում են` հարգանքի տուրք մատուցելու հայրենիքը պաշտպանածների հիշատակին Իրանի փոխնախագահը ժամանել է Հայաստան Առատ ձյան պատճառով Գորայքից մինչև Մեղրի և հակառակ ուղղությամբ հատվածը փակ է կցորդիչով բեռնատարների համար Ավինյանի ու ՔՊ-ի «նվերը» մարզերի ուսանողներին … Նման հայտարարությունները ոչ այլ ինչ են, քան հանրային կարծիքի վրա ազդելու և քաղաքական ընդդիմախոսին վարկաբեկելու փորձ ՊԵՏՈՒԹՅՈՒՆ-ԿԱԼԱՆԱՎԱՅՐ Եթե քպ-ները վստահ են իրենց պնդումների ճշմարտացիությանը, ապա թող հրապարակեն փաստերը Հանրայինի անաչառության բացակայությունը Ծանրամարտի ՔՊ-ացման հետևանքը. գահավիժում 3-րդից 15-րդ տեղ Կրակովի կենտրոնում կրшկngներ են հնչել, կան զnhեր և վիրավորներ Ընդդիմության ներկայացուցիչների համատեղ ճեպազրույցը Փաշինյանը «աննախադեպ գործ» արեց՝ պոտենցիալ կnկnրդ կրծnղներս իրար ենք միացել. Լևոն Զուրաբյան ՎԱՀԱԳՆԱԼԵՔՍԱՆՅԱՆԱԿԱՆ ԿԵՂԾԻՔ` ՀԱՆՐԱՅԻՆ ՀԵՌՈՒՍՏԱԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ԵԹԵՐԻՑ Գեբելսյան քարոզչության առաջամարտիկները չեն հանձնվում՝ ստել, ստել մինչև վերջ «Մայր Հայաստան» շարժման և կուսակցության ներկայացուցիչները հանդիպել են ՀՀ-ում Կանադայի դեսպանության խորհրդական Աարոն Քոյի հետ Արցախի իշխանությունները ողջունում են համազգային միավորման նախաձեռնությունը․ Իսկանդարյան Ուկրաինայի հարցով եռակողմ բանակցությունները Աբու Դաբիում տեղի կունենան նոյեմբերի 10-ին․ Պուտին Երիտասարդ կինը քավորի ու քավոր կնոջ կողմից բռնnւթյшն ենթարկվելուց հետո հայտնվել է հիվանդանոցում Ինչո՞ւ է նոր Սահմանադրության գաղափարը Ադրբեջանին պետք

Ինչպես են լուծվում արագաչափերի ու կարմիր գծերի խնդիրները Հայաստանում և այլ երկրներում (ֆոտոշարք)

Այս խնդիրների շուրջ հասարակական կրքերը մեզ մոտ կարծես թե թեժ բնույթ ունեին, սակայն վերջնաարդյունքում ոչինչ չփոխվեց, եթե չհաշվենք իհարկե հայտնի արագաչափերից ստացած տուգանքների համաներման որոշումը: Ինքնին այս որոշումը իհարկե ճիշտ էր, սակայն բուն հարցի լուծումը այդպես էլ մնաց օդից կախված:

Սակայն մինջ հարցին անցնելը պարզենք, թե ինչպես են լուծվում այս խնդիրները այլ երկրներում:

Զարգացած եվրոպական երկրներում այս խնդիրները լուծվել են հասարակական դիսկուրսի արդյունքում: Արագաչափեր կան և Փարիզում, և Բեռլինում, և եվրոպական այլ քաղաքներում: Բայց դրանց քանակը Երևանի հետ համեմատած շատ քիչ է: Նույնը վերաբերվում է նաև «կարմիր գծեր» հասկացությանը:

Եվրոպական փորձը հաշվի են առել նաև Մոսկվայում, Կիևում, Թբիլիսիում: Վերջինս, ի դեպ մեր հարևանն է, և իր քաղաքականությունը կառուցում է հաշվի առնելով հենց եվրոպական փորձը: Ոչ Թբիլիսիում, ոչ Բաթումիում, ոչ էլ Վրաստանի մյուս քաղաքներում հայաստանյան մակարդակի ոչ արագաչափեր կան, ոչ էլ կարմիր գծեր:

Այստեղ է որ հարց է առաջանում, իսկ ինչո՞վ էր պայմանավորված այս աստիճանի Երևանի «արագաչափացումն» ու «կարմրացումը»: 

Կարծում ենք, պատասխանը հայտնի է բոլորին: Եվրոպացիները այս որոշումները կայացնում էին հասարակական դիսկուրսների արդյունքում, ռուսներն ու վրացիները փորձում էին նմանվել եվրոպացիներին, իսկ Հայաստանում այս որոշումները կայացնում էին քրեկան գիտակցության արդյունքում: Բայց զարմանալի է, որ ապրիլյան թավշյա հեղափոխությունից հետո, մինջ այսօր այս հարցում գրեթե ոչինչ չի փոխվել: Իսկ թվում էր թե գոնե այս պարզ ու ակնհայտ հարցերը պետք է որ առաջնային լուծում ստանային, մանավանդ, որ տեխնիկապես էլ այդ լուծումները բարդ չեին: Իսկ եթե որև է մեկին թվում է, թե մասնավոր անձի փոխարեն պետության գրպանը լցնելը թեկուզ և այդ գնով, ինչ որ չափով արդարացի է, ապա չարաչար սխալվում է: Որովհետև, կապ չունի թե քրեական գիտակցությամբ ով է գռփում քաղաքացուն, մասնավոր անձը, թե պետությունը: Մանավանդ, որ երբ հաղթում է այդ գիտակցությունը, ապա վաղ թե ուշ պետության ու մասնավոր անձերի «գրպանները» ժամանակի ընթքցքում սկսում են նույնացվել:
Սա է իրականությունը:

Արտակ Հակոբյան

 

Հետևեք մեզ Telegram-ում
Հետևեք մեզ YouTube-ում
Websiite by Sargssyan
Հետևեք մեզ Facebook-ում https://www.facebook.com/zham.am.armenia/a>