В программе блока «ОРО» затронуты интересы также таксистов и жителей приграничных сел

Ознакомившись с 12 пунктами положения альянса «Оганян-Раффи-Осканян» понимаешь, насколько бы зажилось хорошо, если хотя бы 50-60 процентов из этого будет воплощено в жизнь. После того, как Степан Маргарян представил программу альянса, начинаешь понимать, что все это является ответом на комплексные вопросы народа, в случае реализации которых у нас будет по-настоящему безопасная и развитая Армения.

Одно из положений альянса гласит: «Необходимо ликвидировать всевозможные пошлины-штрафы от красных полос и спидометров». Иначе говоря, нас не будут штрафовать ежесекундно, скажем, из-за остановки чуть правее или левее, за то, если одним колесом заедешь на красную полосу, или если не так посмотришь на соседнего водителя и много похожих абсурдных, искусственных причин.

Альянс говорит именно об этом и в качестве примера приводит водителей такси, маршруток, которые работают по 12 часов в день, чтобы заработать 5000-6000 тысяч драмов, но ввиду подобных абсурдностей несколько раз в неделю получают штрафы как минимум на 5000 драмов.

Вот вам яркий пример «переполнения чаши терпения» и открытия дороги к миграции: свою ежедневную зарплату человеку приходится делить с автором этих искусственно созданных нарушений.

Да, я согласна, пускай будут эти красные полосы и спидометры, но не надо снимать и фотографировать каждый шаг, а потом штрафовать. Помимо того, нужно пересмотреть ценовую политику, штрафа должны налагаться с учетом заработной платы граждан. Так что, этот пункт, включенный в программу альянса «Оганян-Раффи-Осканян», очень важный и обнадеживающий.

Со страницы Сатен Манасян в Facebook