Ահռելի պարգևավճարներ` չարած աշխատանքի դիմաց կամ «Ով չաշխատի` նա ուտի» Ֆուտզալի Հայաստանի ազգային հավաքականը Եվրոպայի առաջնության «փլեյ-օֆֆ» փուլում Երևանի քաղաքապետարանում պարգևատրումների գումարն ավելացել է 7 անգամ (տեսանյութ)
30
Շիրակում Նիկոլ Փաշինյանի կառավարման միակ ու աննախադեպ մեծ հետքը մեծացած զինվորական գերեզմանատունն է Ստրասբուրգում ՀՀ ԱԳՆ-ի ելույթից առաջ բողոքի ցույց է կազմակերպվել Հաղորդում ԱԱԾ աշխատակից Աղաջանյանի դեմ` քրեական վարույթի ընթացքում ապացույց կեղծելու համար ՀՀ երկրորդ նախագահ Ռոբերտ Քոչարյանի մամուլի ասուլիսը Ինչո՞ւ է Ադրբեջանը կուլիսային պայքար սկսել ԱՄՆ-ում Վրաստանի դեմ, և ինչ՞ դերում է հայտնվել Հայաստանը ՀՀ իշխանության խնդրանքով են «Թրիփի» փաստաթուղթը ստորագրել նախընտրական քարոզչության համար․ Ստեփան Դանիելյան (տեսանյութ) Պաշտպանել բանակն օրվա իշխանություններից. «Մայր Հայաստանի» ներկայացուցիչներն այցելել են Եռաբլուր (տեսանյութ) Ըստ չինական infoBRICS-ի՝ Զանգեզուրի միջանցքն ուղղված է ոչ միայն Ռուսաստանի և Իրանի, այլև՝ Չինաստանի դեմ ՔՊ-ական տիրադավ Գևորգ Սարոյանը կարգալույծ արվեց Կեղծիք և փարիսեցիություն Պատերազմ Արցախում
Իրանի փլուզումը կարող է լայնածավալ աղետի և քաոսի հանգեցնել. Արմեն Գևորգյանի ելույթը ԵԽԽՎ-ում Փաշինյանը որոշել է վերացնել Հայրենիքը․ Արմեն Աշոտյան ՔՊ-ն փորձելու է վերարտադրվելու համար օգտագործել պրոքսի նախաձեռնություններ. քաղաքագետ 15 ավտոմեքենայի մասնակցությամբ վթարի հետևանքով հիվանդանոց տեղափոխված վիրավորներից մեկը մահացել է Եկեղեցին և հավատքը սակարկելի չե՜ն (տեսանյութ) Շիրակում Նիկոլ Փաշինյանի կառավարման միակ ու աննախադեպ մեծ հետքը մեծացած զինվորական գերեզմանատունն է Ախպրաձորի զորամասում հրամանատարը սպային ծեծել է, հնչել են կրակոցներ․ արդեն 2 տարի է դեպքը քննվում է. Արմլուր Ստրասբուրգում ՀՀ ԱԳՆ-ի ելույթից առաջ բողոքի ցույց է կազմակերպվել TRIPP-ը հայ-ամերիկյան պրոյեկտ է... Ադրբեջանի և Թուրքիայի համար․ Ռոբերտ Քոչարյան Խոշոր հրդեհ Երևանում՝ անձեռոցիկի արտադրամասում Հաղորդում ԱԱԾ աշխատակից Աղաջանյանի դեմ` քրեական վարույթի ընթացքում ապացույց կեղծելու համար Ախպրաձորի զորամասում հրամանատարը սպային ծեծել է, հնչել են կրակոցներ․ արդեն 2 տարի է դեպքը քննվում է. Արմլուր Տիգրան Ավինյանին վերապահվեց լիազորություն՝ Նորագյուղ թաղամասի փոխարեն կառուցել դաունթաուն Վթարային ջրանջատում Փաշինյանը դարձյալ «Արարա՛տ, թե՛ Արագած» կռիվ է տալիս Փետրվարի սկզբին սպասվում է ձյուն. ջերմաստիճանն աստիճանաբար կբարձրանա 5-7 աստիճանով Արշակ սրբազանի կալանքի ժամկետը երկարացնելու վերաբերյալ միջնորդություն է ներկայացվել Ահռելի պարգևավճարներ` չարած աշխատանքի դիմաց կամ «Ով չաշխատի` նա ուտի» Ֆուտզալի Հայաստանի ազգային հավաքականը Եվրոպայի առաջնության «փլեյ-օֆֆ» փուլում Երևանի քաղաքապետարանում պարգևատրումների գումարն ավելացել է 7 անգամ (տեսանյութ) Արշակ Սրբազանի կալանքի ժամկետը երկարացնելու վերաբերյալ միջնորդություն է ներկայացվել դատարան Ձմեռային զորակոչը երկարաձգվել է մինչև 2026 թ. փետրվարի 13-ը ներառյալ Կառավարությունը մայիսի 4–ի աշխատանքային օրը տեղափոխեց ապրիլի 18 ՀՀ երկրորդ նախագահ Ռոբերտ Քոչարյանի մամուլի ասուլիսը Ինչո՞ւ է դատախազությունը օրենք խախտում ու ներողություն չի խնդրում Իսկ ժողովուրդը պատրա՞ստ է լինել հիմնական, գլխավոր ու առաջին մեղավորը. «Փաստ» Սիրով լսում են այն սուտը, որը... ցանկանում են լսել. «Փաստ» Նրանց կարգալուծության հարցը պետք է որոշվի անհապաղ Չպետք է վերարտադրվեն այն մարդիկ, ովքեր կարծում են, որ խաղաղությունը երաշխիք է. Սեյրան Օհանյան Լսումների փոխարեն՝ զեկույցի մոտ 20 էջանոց եզրակացություն. Որոշել են առիթը բաց չթողնել

«Դասական ճնշման մեթոդ». Աղեկյանը՝ «Երևանի ավտոբուս»-ի ղեկավարությանը և վարորդներին առնչվող ձայնագրության մասին

Երևանի ավագանու «Մայր Հայաստան» խմբակցության ներկայացուցիչ Սոնա Աղեկյանը, որը 2024-ի փետրվարին զրկվել էր մանդատից, Armenia Today-ին մեկնաբանեց համացանցում տարածված ձայնագրությունը, որը, ենթադրվում է, ավտոբուսի վարորդների և «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ-ի ղեկավար անձնակազմի միջև է։ Ձայնագրության մեջ, ենթադրաբար, «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ-ի ղեկավարները, դիմելով վարորդներին, հրահանգներ են տալիս՝ բողոքելով, որ իրենց ասածները չեն լսում։

««Տղերքին փոխանցեք՝ հետներդ մարդիկ կան, իրանք եթե ասում են՝ մի քշեք, ուրեմն՝ մի քշեք, իրանք մեր մարդիկ են», «Շատ սխալ եք աշխատում, ինչքա՞ն կարելիա նույն բանը ասել», «տղերքին ասեք՝ սրտացավ մոտենան, անտարբերի պես չպահեն», «սաղդ ձեր գծերին փոխանցեք՝ ոչ մեկ ձրի չնստի, չեն տալիս՝ մի քշեք», «Էդ թուլեքին, լակոտներին ասեք՝ իրանց հերերին ասեն, վճարեն, որ գնան դասի գան»»,- լսվում է ձայնագրության մեջ։ Աղեկյանի կարծիքով՝ այդ ձայնագրությունը մարդանց ճնշելու միտումով է տարածվել։

«Համացանցում տարածված ձայնագրությունը դասական ճնշման մեթոդ է՝ մարդկանց վախեցնելու և բոյկոտը թուլացնելու համար։ Երբ անարդար համակարգը չի կարող տրամաբանական փաստարկներով պաշտպանել իրեն, դիմում է ստորացնող ու վիրավորական հռետորաբանության։ Վերջիվերջո, հենց բոյկոտն է, որ ստիպում է փոփոխություններ կատարել։ Տրանսպորտային այս նոր համակարգը չի շարունակի գործել, եթե մարդիկ պարզապես չվճարեն ու արդար լուծում պահանջեն»,-ասաց Աղեկյանը։ Նա հավելեց, որ քաղաքացիներից ահազանգեր են ստացել, որ քաղաքապետարանի կողմից «նշանակված» հսկիչներն իրենց պարտականությունները ոչ սթափ են կատարել։

«Ուղևորներն ալկոհոլի հոտ են զգացել։ Հսկիչներն այդ վիճակում ուղևորներից QR թերթիկներ են պահանջել, որպեսզի ստուգեն վավերականության ժամկետները։ Նրանք պարտադրում են, որ երթևեկությունը կանգնի, վարորդներին հրահանգում են չքշել, հետևի դուռը չբացել, ինչն անհարգալից և ստորացուցիչ վերաբերմունք է թե՛ վարորդներ , թե՛ ուղևորների հանդեպ»,-նշեց նա։ Աղեկյանն Armenia Today-ի խնդրանքով մեկնաբանեց նաև բոյկոտը շարունակելու հնարավորությունը։ Նա նշեց, որ շատ են քաղաքացիները, ովքեր ի նշան բողոքի՝ բոյկոտում ու չեն վճարում։

«Քաղաքացիները հուսախաբված են, մասսակայանորեն չեն վճարում, բոյկոտում են, ասում են՝ մինչև ավտոբուսը 100 դրամ, իսկ տրոլեյբուսը՝ 50 դրամ չդառնա, չենք վճարելու։ Ժամերով սառելով սպասում ենք ավտոբուսներին, վերջում էլ սրա, նրա վրա կանգնած, պառկած երթևեկում ենք»,-ասաց Աղեկյանը։ Նրա կարծիքով՝ Երևան քաղաքի իշխանությունների քայլերը քաղաքացու շահերից չեն բխում։

«Կանգառասրահները բավարար կահավորում չունեն, ավտոբուսները գալիս են բավականին երկար սպասելուց հետո, մարդիկ կանգնած, ճխլված երթևեկում են։ Սա ավելի շատ բեռնափոխադրման է նման, մենք սա չենք կարող ուղևորափոխադրում անվանել»,-եզրափակեց ավագանու նախկին անդամը։ Armenia Today-ը ձայնագրության առնչությամբ փորձեց մեկնաբանություն ստանալու նպատակով կապ հաստատել «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ-ի հետ, սակայն չհաջողվեց կապվել ընկերության մամուլի քարտուղար Գեղամ Ասատրյանի հետ։ Armenia Today-ը հարցում է ուղարկել «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ-ին։

2024 թվականի մարտի 12-ին Երևանի ավագանին ընդունել էր տոմսերի միասնական համակարգ ներդնելու նախագիծը, որն սկսել էր գործել 2025 թվականի հունվարի 1-ից և նախատեսում էր տրանսպորտի թանկացում։ 2024 թվականի դեկտեմբերի 20-ին քաղաքապետարանը հետաձգել էր համակարգի ներդրումը մինչև փետրվարի 1-ը։ Հունվարի 19-ին Երևանի նախկին քաղաքապետ, «Նոր ուժ» կուսակցության նախագահ Հայկ Մարությանը և «Մայր Հայաստան» դաշինքի առաջնորդ Անդրանիկ Թևանյանը երևանցիներին կոչ էին արել բոյկոտել փետրվարի 1-ից մայրաքաղաքում տրանսպորտի սակագինը բարձրացնելու իշխանությունների ծրագրերը և ստորագրահավաքներ նախաձեռնել տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացման դեմ։ Մարությանի թիմը հայտնել էր 76 հազար ստորագրություն հավաքելու մասին և կոչ արել փետրվարի 1-ից, ի նշան բողոքի, հասարակական տրանսպորտից օգտվելու դեպքում վճարել 100 դրամ։ Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը հունվարի 28-ին հայտարարել էր, որ քաղաքապետարանը որոշել է փետրվարի 1-ից հասարակական տրանսպորտով մեկ ուղևորության համար նոր սակագին սահմանել՝ 150 դրամ։ Ի պատասխան՝ Մարությանը կոչ էր արել փետրվարի 1-ից չչեղարկել բոյկոտը։ Թևանյանը տրանսպորտի գնի վերաբերյալ իշխանության քաղաքականությունը «թուրքական բազար» էր որակել և կոչ արել շարունակել ճնշումը։ «Ժողովուրդ» թերթը, հղում անելով աղբյուրներին, փետրվարի 19-ին գրել էր, որ քաղաքային իշխանությունները նոր նախագիծ են մշակել, որով կտուգանեն տրանսպորտի համար սահմանված նոր արժեքը չվճարող երևանցիներին։

Հետևեք մեզ Telegram-ում
Հետևեք մեզ YouTube-ում
Websiite by Sargssyan
Հետևեք մեզ Facebook-ում https://www.facebook.com/ZhamLratvakan